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就是说L波段襟翼雷达对隐身目标的探测距离不会超过80km。实际上很可能仅40km不到。最后是结论，L波段虽然在反隐身性能上具有理论上的优势，但是在机翼上的线阵经过计算，探测距离相对于x波段机头雷达存在相当劣势。这还不考虑L波段线阵无法有效测高，角度分辨率差等等不利因素。因此小编认为L波段AESA线阵的意义可能就是个大号IFF，说反隐身的话，可能最多就是边缘大角度补盲一类的。这么说感觉都有点牵强。小编的模型和剪水鹱给的有很大区别，但是结果却较为一致，就是都不如机头雷达。再次声明，以上模型是个简化版的模型，很多因素并没有考虑进去，但是相信即便如此，也能够反映一些问题吧。

在合资品牌尚未大举进入这一市场之前，国内市场上能选择的插电混动车型，基本上只有比亚迪和荣威的几款车，正因如此，2017年，国内插电混动车销量排名前五的车型中，比亚迪独占三席，荣威占据两席。进入2018年，当更多车企全面进入这一市场，带来最直接的影响就是，竞争的加剧。

在首页推荐的一音频直播间中，三言财经听到了如下露骨对话。“你强烈要求要跟我睡觉。”“你到最后射*。”“你高*的时候叫我爸。”“你射*的时候叫我妈妈。”“完了之后你非要帮我舔干净。”．．．．．．“但是你要深hou。”也就是说，孙宇晨所谓陪我App的合法合规，亦有问题。

来源：成都商报责任编辑：张义凌中外车企混战插电混动市场 | 燕说车市杨海艳合资品牌的大举进入，让新能源汽车市场的竞争开始从纯电动车市场转移到插电混合动力车市场上来。福特日前在国内推出了旗下首款新能源车，是一款新蒙迪欧的插电混动车型；在“别克蓝”战略之下，别克今年也加速了在新能源领域的布局，前几日在乌镇推出两款重量级新车——插电式混合动力车别克VELITE 6，以及别克Enspire纯电动SUV概念车。其中，率先上市的将是插电混动的车型；就连此前一直“固执地”将技术押宝在传统混动车的丰田，也将在北京车展上全球首发首次搭载插电混动系统的卡罗拉和雷凌车型。

中国旅游集团有限公司存在的问题是：学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神不够主动，入脑入心见行动不够；贯彻中央重大决策部署不够扎实，重组整合重形式轻效果，尚未达到做强做优做大要求。对党建工作不够重视，党务力量配备不足，基层党建工作不扎实；选人用人导向有偏差，干部管理使用不够规范，人才队伍建设较为薄弱，干部人事档案管理不够严格，有的档案造假或涉嫌造假。落实全面从严治党主体责任不够到位，日常监督管理不够有力，存在对违纪案件大事化小、小事化了现象；整治“四风”问题不彻底，顶风违纪时有发生；利益输送问题和腐败风险隐患犹存。巡视整改态度不够积极，有的搞选择性整改，整改成效不够明显。

Phone Arena报道称部分供应商可能向苹果公司员工提供回扣或者贿赂。针对苹果公司员工受贿行为，苹果针对供应商展开调查，这项调查令供应商感到不安和紧张。苹果公司发言人对外媒表示，苹果在调查中并未发现上游供应商存在行贿或者提供回扣等行为。