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2007年次贷危机爆发后，得益于全球一致行动以及迅速、坚决地实施救助，全球主要经济体的金融市场仅用3年左右的时间就恢复了稳定，尤其是流动性风险得以大大缓解。全球经济增长也用3年左右的时间摆脱了失速局面，但是，危机的阴影一直拂之不去。2018年10月9日，在最新一期《世界经济展望》中，IMF将2018及2019年全球经济增速预期均由3.9%下调至3.7%，为2016年7月以来首次下调。
原油期货价格继续走低。美元指数（DXY）攀升。亚洲市场面，中国沪深300指数收高0.5%，香港恒生指数收跌0.1%。日本日经225指数收跌0.2%。欧洲股市方面，欧洲泛欧绩优300指数周三收盘上涨0.1%，英国富时100指数收盘持平，德国DAX指数收涨0.2%，法国CAC指数收涨0.3%，西班牙IBEX指数收涨0.9%。
更致命的是，造车新势力正面临传统车企的挤压。基石资本董事长张维表示，2018年，中国造车新势力卖的销量不到三万辆，但传统汽车企业，仅宝马就卖了十几万辆电动汽车，奇瑞卖了九万辆电动汽车，更别说北汽和比亚迪。所以造车新势力的竞争对手，主要并不是特斯拉。一旦丰田、本田、奔驰、宝马推出三十万价位的电动车，你说是买蔚来还是买大牌新能源车？（北京时间财经 欧阳西子）
公告显示，方正电机分别计提子公司上海海能、杭州德沃仕3.5亿元至4亿元、0.3亿元至0.6亿元商誉减值准备，直接拖累2018年业绩。其中，因下游重卡销量增长放缓、天然气价格上涨影响天然气发动机控制器销售，上海海能业绩预期下滑明显。而新能源汽车行业补贴下滑使得2018年下半年以来新能源汽车市场增速放缓，德沃仕纯电动物流车驱动电机销售不及预期。
实际上，在加速探索的同时，政府层面的支持显得尤为重要。在今年全国两会期间，北汽集团董事长徐和谊就建议政府部门对充换电的新业态给予政策支持。业内人士认为，面对换电模式巨大的市场前景，目前试水和探索这一模式的企业势必希望尽快从中获益，此次换电模式获得政府层面正式的发文认可，意味着国家未来有可能出台具体措施进一步推动这一模式发展和成熟。
一方面，我们提前对这些单位的情况做了摸底，初步统计大概有20多万的单位涉及到1月初就要发工资。我们已经提前对他们做了点对点的精准辅导培训，帮助他们掌握政策，开始填报信息。这些点对点的培训辅导工作到昨天晚上已经全部完成。目前，据我们初步统计，现在已经有800万左右的纳税人开始填报专项附加扣除信息了，主要是1月初就要发放工资的单位职工。
