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值得注意的是，康美药业的存货主要以库存商品、消耗性生物资产、开发成本和开发产品为主，其中库存商品主要为与中药饮片和医药贸易业务有关的药品，消耗性生物资产主要是自行种植的人参、林下参等，开发成本和开发产品主要为中药城租售项目。截至2018年6月30日，大股东康美实业已将康美药业超过九成以上的股权质押，质押比例高达91.91%，主要用途为日常业务经营、参与配股、增持、认购公司非公开发行股票、参与企业长期股权投资等业务。

科大讯飞还表示，近年来收入、毛利保持快速增长，各项业务健康发展，综合实力持续增强。特别是在与人工智能密切结合的教育、政法、智慧城市等赛道领域，表现出强劲的增长势头。2018年上半年，公司教育业务中标合同额同比增长94%，中标合同毛利同比增长104%；以讯飞听见为代表的移动互联网产品及服务营收同比增长177.10%；智能硬件营收同比增长390.46%。

但在新机场资源的激烈竞争下，南航虽然坐拥40%的旅客业务量，目前看来却因为受制于航权分配方案将北京新机场作为其发展洲际航线的核心枢纽恐怕很难如愿。因为虽然行业主管部门为鼓励航空公司进驻新机场提出会适度倾斜国际航线资源，但在去年发布的《关于征求<国际航权资源配置和使用管理办法>（征求意见稿）意见的通知》中，则明确提出将首都机场与新机场视为一个航点，即从两家出发至同一城市的航线视为同一航线。同时还提出在新机场投运后6年内，北京市场二类国际远程航线的重叠度需控制在15%以内，6年后重叠度需控制在30%以内。

服务收入支撑京东重返增长轨道由于新客和营收增速放缓，京东在过去52周内股价下滑27.21%，不过今年以来公司股价持续反弹，截至5月10日晚间京东今年内涨幅为31.44%。具体反映在活跃用户数方面，截至2019年3月31日，京东过去12个月的活跃用户数为3.105亿，其中一季度月活较去年同期增长15%。

三踩雷惹麻烦，压垮偿付能力又一根稻草当各家险企2018年三季度的偿付能力报告纷纷披露之时，长安责任险却变得有些迟缓。果然不出所料，三季度的成绩单并不理想，其中最让人揪心就是偿付能力充足率。2018年11月中旬，长安责任险在中保协官网披露的2018年三季度偿付能力报告，显示偿付能力充足率为-41.5%，明显低于监管红线。该公司一季度的核心偿付能力充足率、综合偿付能力充足率分别为86.3%、172.6%，二季度就开始出现下滑，分别为76.1%和152.3%。三季度核心偿付能力溢额为-7.58亿元，该赤字是上一季度的6.16倍。

受产胶国未出台减产政策措施、中美贸易摩擦前景不明、欧盟对中国轮胎进行反倾销调查、国内下调汽车进口关税、供需关系偏空等因素影响，国内外胶市持续低位区域性震荡整理，并不断走弱，截止8日收盘，沪胶主力合约RU1809周下跌265元，至11415元，跌幅为2.27%，沪胶指数周下跌290元，至11790元，跌幅为2.4%，全周总成交量缩减39.2万余手，至288.4万余手，总持仓量净增3.2万余手，至70.9万余手。