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客车企业们对新能源补贴的重度依赖不仅体现在公司的业绩上，在资产负债表中亦有较为明显的体现。斑马消费注意到，以中通客车、宇通客车等为代表的国内客车企业，资产负债率都维持在较高水平。2017年，中通客车的资产负债率为77.6%，是最近5年来的最高水平。金龙汽车与中通客车不相上下。宇通客车的资产负债率低于两个同行，2017年这一指标为56.9%。

在其半年报应收账款内，占据中通客车营收账款大头的是新能源补贴款项，为43.22亿元，占据了97%的比例。来源：中通客车半年报据中国客车统计信息网数据，2018年上半年，行业6米以上客车销售65646辆，同比增长10.4%，拉动行业增长的主要因素是新能源客车同比增幅较大；国内公路客车、校车和海外出口客车均出现不同程度的下降。据统计，2018年上半年纯电动物流车累计上牌约7500辆，行业需求与年初预期有较大差距。

其中，令人疑惑的是，夏某明于2018年11月被采取刑事措施，缘何深大通将视科传媒未完成2018年业绩承诺的原因归于其？此外，除了钱保姆和钱庄网，由夏东明控股的新联控股亦与爆雷平台相关。去年12月29日，宜贷网发布清盘公告称，宜贷网供链贷的实际担保融资方新联控股董事长夏某，因涉嫌其他网贷平台非法吸收公众存款被杭州滨江公安部门刑事拘留。

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